Bãi đỗ xe tải trên lòng đường

BÃI ĐỖ XE TẢI TRÊN LÒNG ĐƯỜNG

Một đoạn đường dài khoảng 500m nối từ QL 3 lên cầu Đuống (tổ dân phố Đuống 1, thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm, Hà Nội) bị biến thành cơ sở sửa chữa ô tô hàng chục năm nay mà không bị xử lý.

Do lượng xe qua lại sửa chữa lớn nên tình trạng tắc đường liên tục xảy ra.

Tại ngõ 1 đường Hà Huy Tập, nền đường rộng khoảng 5-7m, không có vỉa hè, nằm sát với bờ đê sông Đuống. Đây là nơi đi lại thường xuyên của người dân địa phương, đồng thời hỗ trợ giảm bớt phương tiện lưu thông qua đường Thiên Đức. Tuy nhiên, trên đoạn đường này luôn có hàng chục xe ô tô trọng tải lớn xếp hàng dài chờ sửa chữa dưới lòng đường, phía sát chân đê. Do lượng xe có trọng tải lớn ra vào liên tục nên mặt đường ngày càng xuống cấp nghiêm trọng.

Tại điểm sát đầu cầu Đuống còn có một số hàng bày bán mũ nón, quần áo và tập kết vật liệu xây dựng bừa bãi khiến lòng đường đã chật lại càng chật chội thêm, giao thông thường bị ùn tắc. Người dân ở đây cho biết, do các xe đỗ dưới lòng đường nên hạn chế tầm quan sát của người tham gia giao thông dẫn đến khu vực này thường xuyên xảy ra tai nạn. Người dân đã nhiều lần phản ánh, kiến nghị với chính quyền sở tại nhưng tình trạng vẫn không được cải thiện.

Cần lắm 1 bai do xe tu dong - 1 bai do xe thong minh ở khu vực này, nhằm làm giảm tải tình trạng lấn chiếm lòng đường 

Công nghệ tự động đỗ xe mới nhất

CÔNG NGHỆ TỰ ĐỘNG ĐỖ XE MỚI NHẤT

Hệ thống tự động đỗ xe Autonomous Parking của Volvo được phát triển dựa trên công nghệ Vehicle 2 Infrastructure và các cảm biến, cho xe khả năng tự tìm chỗ đỗ và ra-vào chỗ đỗ mà không cần sự can thiệp của tài xế.

“Autonomous Parking là công nghệ giúp giải phóng người lái khỏi công việc mất khá nhiều thời gian là tìm một chỗ trống đậu xe phù hợp. Tài xế chỉ cần xuống xe ở lối vào của bãi đậu xe và khi cần lấy xe thì lại ra đó bấm nút gọi,” ông Thomas Broberg, cố vấn cấp cao về công nghệ an toàn của Volvo, giải thích.

Tuy nhiên, hệ thống này của Volvo đòi hỏi bãi đỗ xe phải được trang bị máy phát tín hiệu. Ngoài ra, hệ thống dùng nhiều công nghệ tự động truyền thống để phát hiện các chướng ngại vật, như người đi bộ và xe đẩy hàng, nên có thể cập nhật, nâng cấp mà không cần công nghệ Vehicle 2 Infrastructure.

Volvo vẫn chưa công bố chính xác khi nào sẽ sản xuất đại trà hệ thống tự động đỗ xe Autonomous Parking, nhưng thể hiện quyết tâm vài năm tới sẽ áp dụng công nghệ này vào thực tế.

Chờ đợi một ngày không xa, hệ thống Autonomous Parking về với Việt Nam

Theo Dantri.com.vn

Hà Nội : Tai nạn rình rập từ bãi đỗ xe dưới gầm cầu

HÀ NỘI : TAI NẠN RÌNH RẬP TỪ BÃI ĐỖ XE DƯỚI GẦM CẦU

 Sau khi đường trên cao vành đai 3 được đưa vào sử dụng thì cũng là lúc nhiều khu vực gầm được Hà Nội tận dụng làm nơi trông giữ xe ngày đêm. Tình trạng này không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến ATGT.

anh Phùng Tuấn Minh bức xúc : đoạn đường ngã ba Nguyễn Hữu Thọ - Cầu Dâu chưa đầy 500m mà có tới 3_4 ngã rẽ do bãi trông xe gầm cầu xẻ ngang dải phân cách. Va chạm giao thông giữa xe từ gấm cầu đi ra và xe lưu thông trên đường là điều khó tránh khỏi

Tại ngã ba đường Nguyễn Xiển - Nguyễn Hữu Thọ, Công ty Khai thác điểm đỗ Hà Nội đã cho quây bạt tôn che kín khu gầm cầu làm khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện giao thông nên va chạm, tai nạn giao thông cũng thường xuyên xảy ra.

Sau khi dư luận bức xúc, Bộ GTVT đã vào cuộc. Đối với mặt bằng gầm đường vành đai 3 trên cao từ nút giao Pháp Vân đến Bắc hồ Linh Đàm và khu vực Cầu Dậu; khu vực nút giao Pháp Vân, Bộ GTVT đã có yêu cầu Thành phố Hà Nội phải tiến hành giải tỏa trước ngày 30/5.

Tuy nhiên, cho đến sáng 31/5  gầm cầu cạn vành đai 3 vẫn được trông giữ xe bình thường.

Ông Nguyễn Văn Huyện, Chánh thanh tra Bộ GTVT cho biết, sau khi Bộ có yêu cầu cho dẹp toàn bộ bãi đỗ xe dưới gầm cầu vành đai 3 và các gầm cầu khác, Hà Nội đã có đề xuất để lại một số khoang cầu không gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông làm bãi đỗ xe, do Thủ đô đang rất thiếu bãi đỗ.

Tuy nhiên, quan điểm của Bộ GTVT là phải dẹp hết bãi đỗ xe dưới gầm cầu, trả lại đúng hiện trạng ban đầu.

“Để gầm cầu làm bãi đỗ xe chẳng may nếu cháy xe dưới gầm cầu thì chắc chắn phải kiểm định lại toàn bộ dầm cầu và nếu chẳng may để sập cầu thì tai tiếng sẽ rất lớn, nên bất kỳ giá nào cũng phải cho dẹp bỏ…... việc dẹp bãi đỗ xe nếu không làm nghiêm túc thì không bao giờ Hà Nội trở thành Thủ đô văn minh được!” - ông Huyện nói.

Và thực tế, ngay sau khi đường vành đai 3 trên cao đưa vào sử dụng, chủ đầu tư đã yêu cầu trồng cây dưới gầm cầu nhưng Hà Nội lại cấp phép để làm nơi trông giữ xe.

Mặc dù phản ứng của nhà đầu tư chưa đến mức dừng cấp vốn đầu tư, nhưng họ đang rất kêu về tình trạng để xe dưới gầm cầu vừa mất mỹ quan vừa dễ gây nguy hại đến công trình cầu

Hãi hùng 'Ma nữ' xuất hiện ở bãi đỗ xe tại Nhật Bản

HÃI HÙNG 'MA NỮ' XUẤT HIỆN Ở BÃI ĐỖ XE TẠI NHẬT BẢN

Gần đây, máy camera theo dõi của một bãi đỗ xe taxi ở Nhật Bản đã ghi lại hình ảnh một bóng ma đi theo người đàn ông trung niên lên xe taxi. 

 

Đoạn clip quay lại khung cảnh của một bãi đỗ xe taxi, có khá nhiều lượt khách bắt xe ở đây. Mọi chuyện đều diễn ra rất bình thường cho đến khi một người đàn ông trung niên bị một bóng ma kỳ lạ bám theo. Theo camera ghi lại, bóng ma là một phụ nữ mặc áo đen váy trắng, để tóc dài buông xõa, bộ dạng vô cùng đáng sợ. "Ma nữ" xuất hiện mờ ảo phía sau lưng người đàn ông rồi sau đó cùng ông ta bước lên xe rời đi.

Ngay sau khi được đăng tải, đoạn clip "ma nữ" trên đã nhanh chóng lan truyền rộng rãi trên các diễn đàn mạng. Với rất nhiều bình luận : “Trời ơi, đáng sợ quá”, “Xem mà rợn hết cả tóc gáy”, “Bây giờ chắc chẳng dám đi xe taxi nữa”…

 

Nhưng cũng có nhiều ý kiến cho rằng bóng ma trên chỉ là “đồ giả”. Thậm chí, một cư dân mạng còn phản ứng khá gay gắt: “Camera ở bãi đỗ xe đó hiện đại thật, có thể quay được cả ma nữ nữa kia đấy. Chẳng biết kẻ nào rỗi hơi bày ra cái trò này, nhìn đã biết là ghép hình rồi".

Những bãi đỗ xe đặc biệt tự động thông minh nhất thế giới

Những bãi đỗ xe đặc biệt tự động thông minh nhất thế giới

NHỮNG BÃI ĐỖ XE ĐẶC BIỆT NHẤT THẾ GIỚI

Dưới đây là những bãi đỗ xe đặc biệt nhất thế giới với kiến trúc và cách vận hành khác thường

 

 

1. Bãi đỗ xe trong công viên Autostadt của Volkswagen ở Đức

 

Autostadt là công viên chủ đề của tập đoàn Volkswagen ở Wolfsburg, Đức. Trong công viên có đầy đủ bảo tàng, đường chạy thử và mô hình nhà máy để khách tham quan chiêm ngưỡng.

 

 

Không dừng ở đó, khi ghé thăm Autostadt, khách tham quan còn có cơ hội chiêm ngưỡng một bãi đỗ xe cực ngoạn mục. Bãi đỗ xe của Volkswagen ở Autostadt thực chất là một tòa nhà 20 tầng được làm bằng kính và thép. Những chiếc xe mới mà khách mua sẽ được chuyển xuống dưới sảnh từ bãi đỗ đặc biệt.

 

2. Bãi đỗ xe trên đường Lincoln, bang Florida, Mỹ

 

Đây là tác phẩm của hãng kiến trúc Herzog & de Meuron nổi tiếng. Chi phí tổng cộng để xây dựng bãi đỗ xe tuyệt đẹp trên đường Lincoln lên đến 70 triệu USD.

 

 

Bãi đỗ có thể chứa 300 xe nằm cạnh một tòa nhà bằng bê tông. Trên nóc bãi đỗ xe là khu mua sắm và nhà hàng, cho phép thực khách vừa thưởng thức đồ ăn vừa ngắm nhìn quang cảnh bên dưới.

 

3. Bãi đỗ xe trên đảo Umihotaru ở Tokyo, Nhật Bản

 

Đây là bãi đỗ xe nằm trên một hòn đảo nhân tạo có tên Umihotaru, có nghĩa "đom đóm biển" trong tiếng Nhật Bản. Không chỉ là nơi chứa xe thông thường, bãi đỗ còn trở thành một điểm thu hút du khách.

 

 

Sau khi đi qua đường hầm dưới nước dài nhất tại Nhật Bản, các du khách sẽ có cơ hội ngắm cảnh đẹp trên bãi đỗ xe. Không dừng ở đó, trong bãi đỗ xe ở Umihotaru còn có nhiều cửa hàng, quán café và khu trưng bày các tác phẩm nghệ thuật.

 

4. Bãi đỗ xe Eureka ở Úc

 

Nhà thiết kế đồ họa Axel Peemoeller là người đã có công tạo hình cho bãi đỗ xe Eureka tại Melbourne, Úc. Bên ngoài bãi đỗ xe có những biển hiệu rất to mà người lái có thể quan sát từ xa.

 

 

Bên trong bãi đỗ xe là những ký hiệu bằng chữ vô cùng sáng tạo. Các chữ được viết theo kiểu méo mó và biến dạng. Tuy nhiên, nếu đứng ở đúng góc độ, người lái hoàn toàn có thể nhìn rõ và đọc đúng chữ.

 

Bãi đỗ xe Eureka đã mang về không ít giải thưởng thiết kế cho Axel Peemoeller.

 

5. Bãi đỗ xe Marina City ở Chicago, Mỹ

 

Bãi đỗ xe Marina City là hai tòa nhà "sinh đôi" nằm giữa trung tâm thành phố Chicago. Phần bên dưới chứa 896 chỗ để xe. Khi tìm chỗ để xe, bạn sẽ phải lái theo hình xoắn ốc lên trên.

 

 

Đây là bãi đỗ xe từng xuất hiện trong bộ phim The Hunter năm 1979. Trong đó, tay đua Steve McQueen nổi tiếng đóng vai một kẻ săn tiền thưởng. Nhân vật của Steve McQueen đã chạy theo "con mồi" đang lái chiếc Pontiac trong bãi đỗ xe Marina City. Hậu quả là chiếc Pontiac đã bay ra khỏi bãi đỗ xe và chìm xuống sông Chicago.

 

6. Bãi đỗ xe Michigan Theatre ở Detroit, Mỹ

 

 

Bãi đỗ xe nằm trong một tòa nhà văn phòng từng là nhà hát Michigan trước đây. Được xây dựng vào năm 1925, tòa nhà cao 13 tầng, bao gồm cửa hàng bán lẻ, văn phòng và bãi đỗ xe.

 

Chiếc xế cưng của bạn sẽ được đỗ trong một bãi đặc biệt trong lúc chờ chủ nhân tham quan Michigan Theatre với những bước tượng bằng đá hoa cương và đèn chùm pha lê lớn. Nhà hát Michigan thực chất được xây dựng trên nền xưởng chế tạo xe của huyền thoại Henry Ford. Đây là nơi ông đã chế tạo chiếc xe đầu tiên của mình.

 

7. Bãi đỗ xe trong trung tâm Santa Monica Civic, Mỹ

 

Điểm nhấn đập vào mắt của bãi đỗ xe Santa Monica Civic chính là màu sắc bắt mắt. Bãi đỗ xe được gắn rất nhiều đèn LED nhấp nháy cực ấn tượng.

 

 

Đây là bãi đỗ xe thân thiện với môi trường nên được xây dựng bằng những vật liệu bền vững. Bãi đỗ có thể chứa 900 xe thông thường. Ngoài ra, còn có 14 chỗ dành cho ôtô điện và khu để xe đạp. Năng lượng thắp sáng hệ thống đèn LED lấy từ những tấm pin mặt trời nằm trên nóc tòa nhà.

 

8.Bãi đỗ xe của thư viện Kansas, Mỹ

 

Thư viện Kansas được xây dựng với cấu trúc hết sức độc đáo. Các kiến trúc sư đã dùng 22 quyển sách yêu thích của độc giả để mô phỏng và làm tường cho thư viện. Các quyển sách có chiều cao khác nhau, dao động từ 2,7-7,6 mét.

 

 

Trong khi đó, cầu thang bằng thép đóng giả làm kệ sách. Đây chính là bãi đỗ xe lý tưởng cho những "con mọt sách".

 

9. Bãi đỗ xe Parkhaus Engelenschanze ở Stuttgart, Đức

 

Hai vật liệu chính để tạo nên bãi đỗ xe Parkhaus Engelenschanze chính là thép và kính. Đây là bãi đỗ xe phù hợp cho những ai bị mắc hội chứng sợ giam giữ. Có thể nói, bãi đỗ xe Parkhaus Engelenschanze rất thoáng và tràn ngập ánh sáng mặt trời.

 

 

Để tăng cảm giác sang trọng cho Parkhaus Engelenschanze, các kiến trúc sư còn bổ sung thêm một thác nước và sông nhân tạo trong bãi đỗ xe.

 

10. Hầm đỗ xe Rheinauhafen ở Cologne, Đức

 

 

Rheinauhafen là hầm đỗ xe dài nhất tại châu Âu. Chiều dài tổng cộng của Rheinauhafen lên đến 4 km. Hầm đỗ xe được xây dựng bên dưới sông Rhine nên các kiến trúc sư phải tính đến trường hợp bị ngập.

 

11. Bãi đỗ xe Cordova Parkade ở Vancouver, Đức

 

 

Được cải tiến từ một bãi đỗ xe cũ của cửa hàng, Cordova Parkade tiêu tốn chi phí xây dựng lên đến 28 triệu USD. Điểm đặc biệt trong thiết kế của Cordova Parkade là "dính" một phần các cây cầu cũ ở Vancouver.

 

12. Bãi đỗ thử nghiệm của Cục Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA)

 

 

Đây là nơi thử nghiệm khả năng thoát nước của các loại bề mặt được sử dụng trong bãi đỗ xe và garage. Trung tâm nằm ở Edison, bang New Jersey, Mỹ. Trong suốt 10 năm qua, EPA đã thử nghiệm nhiều loại bề mặt như nhựa đường, bê tông và gạch.

 

13. Bai do xe tu dong ở Dubai

 

Đừng bao giờ nghĩ đến chuyện các lãnh chúa giàu có ở Trung Đông sẽ tự mình đỗ xe. Do đó, ở Dubai phải có một bãi đỗ tự động để phục vụ các đại gia.

 

 

Đây là bãi đỗ tự động lớn nhất thế giới với khả năng phục vụ 250 chiếc ôtô/tiếng và sức chứa 765 xe. Những chiếc xe được tự động xếp cạnh nhau sao cho càng tiết kiệm không gian càng tốt.

 

14. Bai do xe thong minh ở sân bay quốc tế Baltimore-Washington, Mỹ

 

Khi đến bãi đỗ xe thông minh ở sân bay quốc tế Baltimore-Washington, Mỹ, bạn sẽ không cần tốn công tìm kiếm chỗ trống. Những mũi tên xanh sẽ chỉ cho bạn chính xác vị trí đỗ.

 

 

Bãi đỗ 13.200 chỗ được trang bị cảm ứng điện tử để dò tìm xem có xe đang đậu hay không. Sau đó, dữ liệu được truyền tới hệ thống máy tính và hiển thị bằng mũi tên xanh.

 

15. Bãi đỗ Nutwood ở California, Mỹ

 

 

Các sinh viên ở trường Đại học bang California có thể dễ dàng tìm đường về ký túc xá nhờ bãi đỗ xe luôn được thắp đèn sáng trưng. Để bù lượng khí CO2 thải ra từ bãi đỗ chứa 2.541 xe, các kiến trúc sư đã trồng thêm một "bức tường sống" bằng tre và cây thường xuân.

 

16. Bãi đỗ xe Tokyo Carousel, Nhật Bản

 

 

Để tiết kiệm không gian, những chiếc xe sẽ được đưa lên trên bằng hệ thống nâng trong bãi đỗ Tokyo Carousel ở Nhật Bản. Nhờ đó, bãi đỗ không cần đến đường để người lái chạy loanh quanh tìm chỗ trống như thông thường.

 

Nguồn baoxaydung.com

Bai do xe tu dong van hanh nhu the nao ?

BAI DO XE TU DONG VAN HANH NHU THE NAO ?

Lượng ô tô mới đăng ký ngày một tăng trên toàn thế giới, trong khi tốc độ mở rộng mặt đường chậm hơn nhiều và diện tích đất thì không sinh thêm.

Vậy xe để đâu cho hết ? Giải pháp đặt ra chính là các bãi xe cao tầng, bai do xe tu dong, môt giải pháp đơn giản, hiệu quả và thiết yếu

 

Có thể xây một bai do xe tu dong trên bất cứ khoảng đất trống nào, thậm chí là giữa các toà nhà, với nhiều kích cỡ và hình dáng khác nhau.

 

+ Tìm hiểu về cơ chế vận hành

 

Các hệ thống bai do xe tu dong sử dụng máy tính, các bộ cảm biến, camera và các bộ phận cơ khí để lấy xe, chuyển qua gara và đậu vào một chỗ trống. Quá trình vận chuyển xe vào chỗ đậu rất đơn giản và tài xế hầu như không phải làm gì.

 

Có 2 loại hệ thống bai do xe tu dong, tùy thuộc vào hình thức chuyển xe từ lối vào : dọc hay ngang. Nhưng cả 2 loai, quy trình vẫn chuyển xe vào bãi đỗ cơ bản là giống nhau

Trong cả hai trường hợp, quy trình vận chuyển xe tới chỗ đậu cơ bản là giống nhau.Tài xế cần lái ô tô vào gara như bình thường, rồi đậu vào đúng vị trí bàn nâng, tắt máy, kéo phanh tay và ra khỏi xe. Các bộ cảm biến sẽ tự nhận dạng kích cỡ và hình dáng tổng thể của xe để gợi ý chỗ đậu thích hợp.

 

 

Với những hệ thống có tốc độ nhanh nhất, toàn bộ quá trình đưa xe vào bãi đậu chỉ mất khoảng 2 phút rưỡi, tính từ lúc xe đậu lên bàn nâng. Hầu hết các hệ thống đều dùng bàn nâng có chức năng xoay, để khi nhận lại xe từ bãi đậu, tài xế không phải lái lùi.

 

Vậy làm thế nào để hệ thống có thể nhận ra xe của bạn ?  Câu trả lời là các hệ thống bai do xe tu dong sẽ cho bạn một chiếc thẻ hoặc chìa khoá chứa mã số xác định vị trí đậu xe của bạn. Khi muốn lấy xe, bạn chỉ cầm đút thẻ hoặc chìa khoá này vào máy tự động

 

+ Ưu điểm : 

 

-  Tiết kiệm diện tích.

-  Diện tích mặt bằng được tận dụng tối đa vì các xe được xếp sát nhau hơn ở các bãi đậu xe thông thường, vì không cần chừa khoảng trống để mở cửa xe cho người ra-vào.

- Cắt giảm lượng khí thải CO2 và tiêu thụ nhiên liệu.

- Có thể được xây nổi hoặc ngầm, tuỳ vào không gian “rảnh rỗi” trong thành phố.

 

+ Nhược điểm

 

-  Chỉ giới hạn ở những rủi ro khách quan, điều mà các bãi đậu xe truyền thống cũng không tránh khỏi, như động đất.

- Một số lỗi kỹ thuật có thể xảy ra, dù hãn hữu, như khiến thân xe bị xước hoặc móp méo. Một số trường hợp thậm chí trả nhầm xe...

 

 

Hệ thống bãi đỗ xe thông minh

HỆ THỐNG BÃI ĐỖ XE THÔNG MINH

Hiện nay xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu con người ngày càng cao kèm theo đó là các vấn đề gây ảnh hưởng không tốt tới đời sống của họ. Ách tắc giao thông là một trong những vấn đề nan giải, gây không ít khó khăn cho những người quản lý giao thông cũng như cuộc sống của những người tham gia giao thông. Chính sự bất cập đó đã thôi thúc một bộ phận những nhà nghiên cứu, tìm tòi và phát triển các sản phẩm nhằn giảm thiểu ách tắc. Một sản phẩm nổi bật, đặc sắc, tiện ích đó là bai do xe thong minh.

 Đây là một sản phẩm mới và hiện tại đang được các tập đoàn, công ty lớn của Việt Nam áp dụng.Sử dụng hệ thống bai do xe thong minh, lái xe không cần tự lái, di chuyển theo các tuyến bên trong bãi, để đến chỗ đỗ hay lái ra như các bãi hiện có mà chỉ cần đưa xe đến điểm cố định từ đó hệ thống đỗ xe đưa xe đến điểm trống để đỗ. Khi lấy xe ra, lái xe chỉ cần quẹt thẻ, hệ thống sẽ tự động đưa xe ra trả tại một vị trí cố định. Như vậy với bai do xe thong minh này diện tích điểm đỗ được tiết kiệm triệt để.

 Một hệ thống bai do xe thong minh có thể xây dựng trên một khu vực trống, thậm trí bên trong tòa nhà. Có nhiều loại hệ thống khác nhau, phù hợp với nhiều kích thước khác nhau của khu vực đỗ xe. Chủ đầu tư có thể lựa chọn phương án phù hợp nhất cho công trình của mình.Vì vây có thể nói sử dụng bai do xe thong minh là phương án tối ưu nhất hiện nay và cần được nhân rộng.